在全市充电基础设施规划建设工作动员会上的讲话

　　同志们：

　　我们今天召开这个会议，主要目的就是深入贯彻落实全市新能源（锂电）产业推进会和市政府第99次常务会议精神，全面梳理当前全市充电桩建设进展情况，研究部署下一步推进工作。刚才同志对《市加快推进新能源汽车充电基础设施规划建设实施方案（202x-202x年）》进行了解读，同志汇报了全市充电桩建设进展情况及下一步计划，我都认真听了，讲得都很好，我都赞成，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我再简要强调四点意见：

　　一、提高站位，深刻领会充电基础设施规划建设的重要意义

　　充电基础设施是新能源汽车的核心基础设施，是新能源汽车产业发展的基础和保障，特别是在国家提出“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的大背景下，大力推广应用新能源汽车是必然趋势。目前我市桩车比仅为1:22，不仅大幅低于省里1:15的目标要求，也远远满足不了全市新能源汽车的充电需求。新能源（锂电）产业是市委、市政府高度重视，举全市之力打造的首位产业。今年以来，市里成立了高规格的市新能源（锂电）产业发展领导小组，市委书记担任组长，市政府市长担任第一副组长，市直相关单位主要负责同志、相关县（市、区）委书记为成员。4月2日，市委、市政府主要领导召开全市新能源（锂电）产业推进会，议定事关宜春未来新能源（锂电）产业发展的十六项关键事项。4月8日，市委主要领导出席锂电政企圆桌会，要求全市各地各职能部门积极抢抓产业发展的历史机遇、政策机遇、市场机遇，全力解难题、降成本、优环境，构建合作协同、互联互通、互惠共享的良好产业生态。市委、市政府主要领导还多次带队赴省政府及宁德时代、国轩高科、赣锋锂业等国内龙头企业拜访，推动宁德时代100GWh锂电池、国轩高科投资115亿元产业链项目、赣锋锂业投资22亿元年产7000吨金属锂等项目在签约落地。“万事俱备，只欠东风”，但目前我市充电桩建设仍存在不少问题和挑战。

　　首先，充电桩布局不合理，主要集中在市区和部分商业区，而居民小区、工业园区等区域的充电桩覆盖率较低，导致许多新能源汽车用户在这些区域充电不便。其次，充电桩的建设速度滞后于新能源汽车的增长速度，供需矛盾日益突出。再次，充电桩的技术标准不统一，不同品牌和型号的充电桩之间兼容性差，影响了用户的充电体验。最后，充电桩运营维护管理不到位，部分充电桩故障率高，维修响应慢，严重影响了充电桩的使用效率。

　　因此，我们必须站在战略和全局的高度，深刻认识充电基础设施规划建设的重要性和紧迫性。这是贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想的具体行动，是推动绿色发展、促进能源转型的重要举措，是提升城市综合竞争力、改善民生福祉的有效途径。我们要以高度的责任感和使命感，切实增强做好充电基础设施规划建设工作的责任感和紧迫感，确保各项工作落到实处、见到实效。

　　二、明确目标，科学规划充电基础设施建设

　　要按照《市加快推进新能源汽车充电基础设施规划建设实施方案（202x-202x年）》的要求，科学制定充电基础设施建设规划，明确目标任务，细化工作措施，确保充电桩建设与新能源汽车推广同步推进。一是要优化充电桩布局。要在充分调研的基础上，结合城市发展规划和交通流量分布，合理确定充电桩建设的重点区域和优先顺序，确保充电桩布局科学合理、覆盖广泛。特别是要加大对居民小区、工业园区、旅游景区等重点区域的充电桩建设力度，解决用户充电难的问题。二是要加快充电桩建设进度。要按照时间节点和任务分工，倒排工期，挂图作战，确保按时保质完成充电桩建设任务。同时，要加强与上级部门的沟通协调，争取更多的政策支持和资金投入，为充电桩建设提供有力保障。三是要提升充电桩技术水平。要积极引进和应用国内外先进的充电桩技术和设备，提高充电桩的智能化水平和服务能力，满足不同用户的需求。同时，要加强对充电桩技术标准的研究和制定，推动不同品牌和型号的充电桩实现互联互通，提升用户体验。四是要加强充电桩运营管理。要建立健全充电桩运营维护管理制度，明确责任主体，落实管理责任，确保充电桩正常运行。要定期开展巡查和维护，及时发现和解决充电桩故障，提高充电桩的使用效率和服务质量。

　　三、强化保障，形成充电基础设施建设的强大合力

　　充电基础设施建设是一项系统工程，需要各级各部门密切配合、协同推进。一是要加强组织领导。市新能源（锂电）产业发展领导小组要充分发挥统筹协调作用，定期召开专题会议，研究解决充电桩建设中的重大问题。各相关部门要按照职责分工，各司其职，密切协作，形成工作合力。二是要加大政策支持。要全面落实国家和省关于新能源汽车充电基础设施建设的各项政策措施，研究出台符合我市实际的支持政策，从土地供应、财政补贴、税收优惠等方面给予倾斜和支持。三是要拓宽融资渠道。要鼓励和支持社会资本参与充电桩建设，通过政府和社会资本合作（PPP）模式、发行专项债券等方式，多渠道筹集建设资金。同时，要引导金融机构创新金融产品和服务，加大对充电桩建设项目的信贷支持力度。四是要加强宣传引导。要充分利用各种媒体平台，广泛宣传充电基础设施建设的重要意义和政策措施，营造良好的社会氛围。要及时总结推广好的经验做法，发挥典型示范带动作用，激发社会各界参与充电桩建设的积极性和创造性。

　　四、严格考核，确保充电基础设施建设取得实效

　　要建立健全充电基础设施建设考核评价机制，将充电桩建设纳入对各县（市、区）和市直相关部门年度目标考核的重要内容，强化考核结果运用。一是要明确考核指标。要根据充电桩建设规划和年度目标任务，细化量化考核指标，确保考核内容具体、可操作。二是要完善考核办法。要制定科学合理的考核评价办法，采取日常检查与年终考核相结合的方式，全面客观地评估各县（市、区）和市直相关部门的工作成效。三是要强化结果运用。要将考核结果作为评先评优、干部任用的重要依据，对工作成绩突出的单位和个人给予表彰奖励；对工作不力、进展缓慢的单位和个人进行通报批评，并责令限期整改。四是要加强监督检查。要成立专门的督查组，定期对充电桩建设情况进行督查，及时发现和纠正存在的问题，确保各项工作有序推进、取得实效。

　　总之，充电基础设施建设是推动新能源汽车产业高质量发展的重要支撑，是实现绿色低碳转型的重要举措。我们要以更高的政治站位、更强的责任担当、更实的工作举措，扎实做好充电基础设施规划建设各项工作，为全市新能源汽车产业健康发展作出新的更大贡献。让我们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚定信心、攻坚克难，奋力开创我市新能源汽车产业发展的新局面，为加快建设现代化经济体系、推动高质量发展作出新的更大贡献！

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