浅谈消防部队行车安全问题

　　有人说过，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。这决不是危言耸听，因为全球每年死于交通事故的人数就相当于一个中型战争的阵亡人数。近阶段消防执勤车辆和行政车导致的亡人事故也很多，总队也关于车辆管理和安全问题相继下发了很多文件，这些悲痛的经历，血淋淋的教训难道我们看了之后不该有所反思吗？根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此人（驾驶员）是道路交通中最重要的环节，是安全行车的至关重要因素。行车中的安全隐患主要表现在以下几个方面：一是思想重视不够，存在麻痹大意的思想。对车对人及其缺乏安全意识，对临危避险经验不足也是一个重要的因素。自己觉得是多年驾驶车辆的老手了，抱着侥幸心理。为事故的发生埋下了重大的隐患。二是不严格按照驾驶员行车规程的要求行车。行车过程中特权思想严重。消防部队车辆系属特种军警车辆，“特权车、霸王车、英雄车”等思想易产生逞强好胜的危险心理。交通规则是一切行车的标准和基础。只有按照规则执行才不会出事故，俗话说无规矩不成方圆。有的驾驶员在行车中经常出现，强行超车，逆行，不打转向灯，遇到红绿灯踩着油门就过去了，对规则的理解还存在着误区，不能正确的理解。三是对车辆自身车况不了解，性能不熟悉的问题。比如车子的刹车制动情况，油的情况，气压稳定，发动机，灯，喇叭等情况。还缺乏对车性整体情况的了解。要时刻总结安全工作，避免一切事故的发生。四是平时对驾驶员的教育管理制度不到位。驾驶员管理不到位，经验少，教育少，很少带领驾驶员学习交通规则和视频案例。还存在驾驶技术专业性不够强，队伍中存在文化低，自我觉悟差，心理适应能力差等。五是跟车干部的个人素质不到位。有的跟车干部任由驾驶员超速，不按照交通规则行驶，闯红灯，不及时让行地方车辆和行人通过，这也是造成交通事故频发的重要原因之一。

　　为了有效遏制此类事故的发生，确保人民群众的生命财产安全，各级消防部门应当高度重视车辆安全管理，从源头上预防和减少交通事故的发生。首先，加强驾驶员的安全教育和培训，提高其安全意识和应急处置能力。定期组织驾驶员参加交通安全法律法规的学习，通过观看交通事故案例警示片，开展交通事故应急演练等方式，使驾驶员深刻认识到遵守交通法规的重要性，增强其在复杂路况下的应对能力和心理素质。同时，建立和完善驾驶员的考核评价体系，将安全驾驶记录作为评优评先的重要依据，激励驾驶员自觉遵守交通法规，提升驾驶技能。

　　其次，强化车辆日常维护保养，确保车辆处于良好的运行状态。车辆管理部门应建立健全车辆检查制度，定期对车辆进行全面检查，特别是对刹车系统、转向系统、灯光系统等关键部位进行细致检查，发现问题及时维修，杜绝带病车上路。此外，加强对车辆使用过程中的监控，利用现代信息技术手段，如GPS定位系统、行车记录仪等，实时监测车辆运行状态，对超速、疲劳驾驶等违规行为进行预警和干预，有效降低交通事故风险。

　　再次，严格规范车辆使用管理，杜绝不文明驾驶行为。各级消防部门要严格落实车辆使用审批制度，明确车辆使用范围和条件，严禁公车私用、随意调换等行为。同时，加强对驾驶员的日常监督，坚决纠正特权思想，树立服务人民、遵纪守法的良好形象。对于违反交通法规的行为，要依法依规严肃处理，形成强大的震慑作用，营造良好的交通安全氛围。

　　最后，加强与地方交通管理部门的合作，共同维护道路交通安全。各级消防部门要加强与地方交警部门的沟通协调，建立信息共享机制，及时通报车辆使用和管理情况，共同研究解决存在的问题。同时，积极参与地方组织的道路交通安全宣传活动，通过联合执法、专项整治等形式，加大对交通违法行为的查处力度，共同营造安全、有序、畅通的道路交通环境。

　　总之，交通安全关系到每一个人的生命安全和社会和谐稳定，是一项长期而艰巨的任务。各级消防部门要在党的坚强领导下，深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，以高度的责任感和使命感，扎实做好车辆安全管理各项工作，不断提高交通安全管理水平，为保障人民群众生命财产安全作出新的更大贡献。

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